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在剛剛過去2017年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)按照規(guī)劃的路線和產(chǎn)銷目標(biāo)強(qiáng)力推進(jìn)中，由中汽協(xié)發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛，分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，2017年新能源汽車產(chǎn)銷量已占據(jù)整體汽車市場(chǎng)的2.7%。

我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷頭籌大國(guó)。從市場(chǎng)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量，新能源汽車已成為近年來(lái)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景。但隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，財(cái)政補(bǔ)貼的技術(shù)門檻日益增長(zhǎng)，新能源汽車的高增長(zhǎng)能否持續(xù)?充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)怎樣適應(yīng)消費(fèi)者的期待?

近日,中關(guān)村創(chuàng)藍(lán)清潔空氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在京發(fā)布了《2030清潔空氣市場(chǎng)展望報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》預(yù)測(cè),到2030年,我國(guó)新能源乘用車年銷量突破1300萬(wàn)輛;在客車方面,新能源大中型客車將成為客車銷售主力。

隨著新能源車產(chǎn)銷量和保有量的不斷上漲，新能源汽車充電難的問題仍困擾車主出行或讓一些想買電動(dòng)汽車的消費(fèi)望車興嘆。汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為相關(guān)行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)：一是各路人馬跑馬圈地?fù)屨加欣麍?chǎng)地提前布局，另外是充電樁盈利模式難以突破經(jīng)營(yíng)維護(hù)困難；第三是充電樁運(yùn)行利用率不高，第四就是是新能源車充電難。如何解決車主“充電難”方便出行,實(shí)現(xiàn)快速充電,就近充電、打通新能源汽車充電"經(jīng)脈"，將成為充電樁行業(yè)發(fā)展的重頭戲。